Los garajes subterráneos y aparcamientos cubiertos son espacios con riesgo de acumulación de gases procedentes de los motores de combustión. Entre ellos destacan el monóxido de carbono (CO) y el dióxido de carbono (CO₂), que pueden alcanzar concentraciones peligrosas si no existe una ventilación adecuada. En esta guía se analiza la normativa sobre CO y CO₂ en garajes, sus umbrales recomendados y los sistemas de detección y ventilación que garantizan un aire seguro. La palabra clave co co2 garajes normativa vertebra todo el artículo y se distribuye a lo largo del texto.

Importancia de controlar CO y CO₂ en garajes

El CO es un gas incoloro e inodoro que se produce por la combustión incompleta de combustibles fósiles. En altas concentraciones puede provocar mareos, pérdida de conciencia e incluso la muerte. El monóxido de carbono es especialmente peligroso porque se fija a la hemoglobina, impidiendo el transporte de oxígeno. Por su parte, el CO₂ se genera por la respiración y la combustión; aunque no es tóxico en pequeñas cantidades, concentraciones elevadas causan dolores de cabeza, somnolencia o malestar. La normativa de toldos colegios Madrid, adaptada al sector garajes, establece límites para ambos gases y exige sistemas de extracción para mantenerlos bajo control.

Fuentes y riesgos

• Vehículos en marcha: coches, motocicletas o furgonetas emiten CO y CO₂ durante el arranque y las maniobras en el garaje.
• Aparatos térmicos: calderas o grupos electrógenos situados en salas contiguas pueden liberar CO si funcionan mal.
• Afección a la salud: el CO impide el transporte de oxígeno y provoca intoxicaciones agudas, mientras que el exceso de CO₂ reduce el confort e indica una ventilación insuficiente.

Establecer umbrales y sistemas de alarma es fundamental para que los garajes ofrezcan un entorno seguro para empleados y usuarios.

Normativa para CO y CO₂ en garajes

En España, el Código Técnico de la Edificación (CTE) —Documento Básico HS3— regula la calidad del aire interior en garajes. Para instalaciones con más de cinco plazas o más de 100 m², la normativa exige sistemas de detección y extracción mecánica que se activen automáticamente cuando se superan determinados valores. La palabra clave co co2 garajes normativa aparece en los títulos y secciones para mejorar la relevancia SEO.

Umbrales de CO

• Límite máximo recomendado: 50 ppm. El caudal de ventilación debe ser suficiente para mantener la concentración de monóxido de carbono por debajo de este valor. En garajes con personal permanente, los ventiladores se activan a 50 ppm; en garajes sin empleados, el umbral puede ascender a 100 ppm.
• Avisos y alarmas: las centrales de detección pueden programarse para lanzar una primera alarma a 25 ppm, encendiendo la ventilación a baja velocidad, y una segunda alarma a 50 ppm para funcionamiento a plena potencia.

Umbrales de CO₂

Aunque el CO₂ no se regula de forma específica en garajes, la buena práctica establece que la concentración no debería superar los 1 000 ppm para asegurar un aire de calidad. Para exposiciones prolongadas, el límite ocupacional es de 5 000 ppm en 8 horas. Sensores de CO₂ permiten ajustar el caudal de ventilación según la ocupación real, mejorando la eficiencia energética.

Tipos de ventilación y sistemas de detección

La ventilación natural se admite en garajes pequeños (hasta cinco plazas o 100 m² útiles) mediante aberturas cruzadas. Para garajes mayores o con gran afluencia, la ventilación mecánica es obligatoria. Consiste en extractores y ventiladores que garantizan la renovación constante de aire.

• Ventilación natural:
  • Aberturas en fachadas opuestas con separación máxima de 25 m.
  • Aberturas de admisión en la parte inferior y de extracción en la superior, separadas al menos 1,5 m verticalmente.
  • Adecuada para garajes unifamiliares o comunidades con pocas plazas.
• Ventilación mecánica:
  • Exclusiva para el garaje; no debe compartir conductos con otras estancias.
  • Se instala al menos una red de extracción por cada 100 m² y una de admisión.
  • Utiliza sensores de CO y CO₂ para modular la velocidad de los ventiladores.
  • Debe contar con conductos y extractores ignífugos (material ignífugo) que soporten altas temperaturas en caso de incendio.

Sistemas de detección y alarma

Los detectores de gas se colocan en paredes o techos, a la altura media de los vehículos. Su función es medir en tiempo real la concentración de CO y CO₂ e iniciar la ventilación cuando se superan los valores umbral. Los sistemas actuales incluyen:

• Sensores electroquímicos para monóxido de carbono.
• Sondas infrarrojas para dióxido de carbono.
• Central de control que integra las lecturas y activa los ventiladores.
• Alarmas acústicas y luminosas para alertar a los usuarios en caso de concentraciones peligrosas.

Instalación y mantenimiento

Para cumplir con la co co2 garajes normativa, la instalación de ventilación y detección debe realizarla un profesional habilitado. Se recomienda contratar servicios de mantenimiento a empresas especializadas; por ejemplo, Normagas ofrece asesoría y ejecución de proyectos a través de su servicio integral. El proceso habitual incluye:

1. Diseño y cálculo del sistema según el tamaño y uso del garaje.
2. Instalación de ventiladores y conductos, asegurando la correcta distribución de las aberturas.
3. Colocación de sensores de CO y CO₂ en zonas estratégicas.
4. Configuración de alarmas y pruebas de funcionamiento.
5. Revisión periódica y calibración de los sensores.

El mantenimiento preventivo garantiza que los sistemas funcionen de manera eficiente y que los detectores de gas mantengan su sensibilidad con el paso del tiempo.

Ventajas de cumplir la normativa

Implementar sistemas de ventilación y detección adecuados ofrece múltiples beneficios:

• Seguridad para personas y bienes: evita intoxicaciones por CO y proporciona un ambiente saludable.
• Confort térmico y acústico: reduce el ruido y controla la temperatura en el garaje.
• Eficiencia energética: los ventiladores modulados por sensores consumen menos electricidad.
• Valor añadido al inmueble: contar con instalaciones conformes aumenta el valor de la propiedad.
• Cumplimiento legal: evita sanciones y responsabilidades derivadas de incidentes.

Conclusión

La co co2 garajes normativa busca preservar la salud de los usuarios y optimizar la eficiencia energética de los garajes cerrados. El CO debe mantenerse por debajo de 50 ppm, activando las extracciones a 25–50 ppm según el tipo de garaje, mientras que el CO₂ no debería superar los 1 000 ppm en estancias prolongadas. Instalar sistemas de detección y ventilación adecuados, así como respetar los umbrales y realizar un mantenimiento periódico, convierte el aparcamiento en un espacio seguro y confortable. Para más información sobre soluciones de ventilación y detección, puedes visitar la página principal de Normagas y contratar sus servicios especializados.